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| 加入WTO后的甘肅交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
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| 2009-06-26 | 編輯: | 【大 中 小】 |
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研究項(xiàng)目名稱:加入WTO后的甘肅道路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略研究
項(xiàng)目起止時間:2002年6月—2002年9月
經(jīng)費(fèi)投入:
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:孫成權(quán) 王繁已
承擔(dān)單位名稱:中國科學(xué)院資源環(huán)境科學(xué)信息中心
甘肅省公路局運(yùn)輸管理局
項(xiàng)目組成員:8人
研究項(xiàng)目主要內(nèi)容和意義:
調(diào)查了解國內(nèi)外交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展模式:調(diào)查掌握WTO有關(guān)條文對道路運(yùn)輸方面的政策規(guī)定并提出積極應(yīng)對措施:調(diào)查統(tǒng)計甘肅省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對道路運(yùn)輸?shù)男枨螅赫{(diào)查分析甘肅省道路運(yùn)輸發(fā)展的資源(資金、條件……)及國內(nèi)外融資對策;研究分析甘肅省道路運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)布局、運(yùn)輸方式、制定整體發(fā)展規(guī)劃;研究確定智能運(yùn)輸?shù)臋C(jī)制,建設(shè)物流、商流、車輛、路況等信息集成管理系統(tǒng):對發(fā)展甘肅道路運(yùn)輸?shù)钠渌麊栴}(如組織管理、工程技術(shù)、設(shè)施與裝備等)提出對策與建議,以報告形式提出中國加入WTO以后的甘肅省道路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略對策建議。
一、本研究項(xiàng)目的科學(xué)依據(jù)和意義
1 、中國加入WTO以后,面臨著國外資本大舉進(jìn)入中國西部投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),交通運(yùn)輸領(lǐng)域也是重要的方面之一。如何提高融資能力,充分吸收利用外資發(fā)展甘肅省的交通建設(shè),納入自己整體規(guī)劃,提出導(dǎo)向性的政策,這是甘肅省近期內(nèi)需解決的交通運(yùn)輸發(fā)展對策與政策。
2 、國家制定的宏觀經(jīng)濟(jì)目標(biāo)都統(tǒng)籌考慮環(huán)境因素,交通戰(zhàn)略從一開始就將環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策結(jié)合起來,堅(jiān)持交通建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,需要制訂一個可持續(xù)發(fā)展的對策,這就首先要制定省地一級道路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展規(guī)劃。
3 、現(xiàn)代交通包括民航、鐵路、公路、水運(yùn)、管道等多個方面,已形成立體交叉的彼此相互銜接、相互保障的交通運(yùn)輸體系。各種方式的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)以及布局。分工也是本省交通運(yùn)輸發(fā)展亟待解決的配套對策。
4 、發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸,不只是機(jī)場、車站、路基、碼頭、車船等硬件建設(shè),商流、物流、客流的調(diào)查與管理迫切需要實(shí)現(xiàn)信息化,建立管理信息系統(tǒng),這種軟件建設(shè)將使硬件建設(shè)更好地提高使用潛力,發(fā)揮更大的作用。
5 、隨著西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,礦產(chǎn)資源等原材料的大規(guī)模粗放動輸量下降,而新興產(chǎn)品與高附加值加工產(chǎn)品量增加,對外貿(mào)易加工日益增多,貨運(yùn)、客運(yùn)都會從安全、快捷、舒適、專業(yè)化等方面對運(yùn)輸方式提出多方面的要求,這也需要改進(jìn)策略,加強(qiáng)服務(wù)。
6 、甘肅省的道路運(yùn)輸發(fā)展,前些年雖然有了一定的基礎(chǔ),在一段時期內(nèi)甚至走到許多省市的前面,但與甘肅產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,經(jīng)濟(jì)增長方式的變化、城鎮(zhèn)化的發(fā)展、國內(nèi)外兩個市場發(fā)展的要求尚的距離,再加上本省財力有限,技術(shù)手段落后,都需要樹立大交通觀念,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
加入WTO后,要求把我省道路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略問題置于全球交通運(yùn)輸發(fā)展以及未來趨勢的大背景框架下來研究,而且重點(diǎn)對融資多元化、交通智能化、規(guī)劃布局系統(tǒng)化、管理信息化、行為標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)社會化等進(jìn)行深入調(diào)查研究,以求得出符合省情的具有戰(zhàn)略性、前瞻性的對策建議。
二、研究內(nèi)容和預(yù)期成果
1 、調(diào)查了解國內(nèi)外道路運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展模式;
2 、調(diào)查理解WTO有關(guān)條文對道路運(yùn)輸方面的政策規(guī)定并提出積極應(yīng)對措施;
3 、調(diào)查統(tǒng)計甘肅省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對道路運(yùn)輸?shù)男枨螅?/FONT>
4 、調(diào)查分析甘肅省道路運(yùn)輸發(fā)展的資源(資金、條件……)及國內(nèi)外融資對策;
5 、研究分析甘肅省交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)布局、運(yùn)輸方式,制定整體發(fā)展規(guī)劃;
6 、研究道路運(yùn)輸信息化和規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制,建設(shè)物流、商流、車輛、路況等信息集成管理系統(tǒng);
7 、對發(fā)展甘肅交通運(yùn)輸?shù)钠渌麊栴}(如組織管理、工程技術(shù)、設(shè)施與裝備等)提出對策與建議。
8 、以研究報告形式提出中國加入WTO以后的甘肅道路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略對策建議。
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